本文目录一览：
- 〖壹〗 、9〖贰〗、95号 、柴油全降价,是真实惠还是假象?
- 〖贰〗 、国内成品油费用按机制上调是怎么回事?
- 〖叁〗、国家发改委:本次国内成品油费用不作调整
9〖贰〗 、95号、柴油全降价,是真实惠还是假象?
026年1月国内995号汽油及柴油费用调整需结合具体情况判断 ，并非全面降价 ，部分为费用维持或预期下调，存在地区差异 。费用调整核心事实 汽油费用：首次调价“搁浅”2026年1月6日24时国内成品油首次调价“搁浅 ” ，即未涨未跌 ，延续2025年底费用 。
当前92号 、95号汽油和柴油全降价是真实惠，但存在短期性和区域性差异。真实惠体现在：受世界原油费用（56 - 58美元/桶）震荡下行影响 ，多地加油站通过自主优惠让车主享受到了实际降价 。
国内成品油费用按机制上调是怎么回事?
〖壹〗 、国内成品油费用按机制上调 ，主要是受世界油价变动、供需关系调整 、全球经济及货币政策等多重因素影响，具体如下：国内成品油费用上涨机制及调整情况根据国家发改委发布的消息，国内成品油费用调整机制基于世界市场油价变化 ，自2021年3月17日24时起 ，汽油 、柴油费用每吨分别提高235元和230元 。
〖贰〗、综上所述，国内成品油调价机制是一个综合考虑世界市场原油费用变动 、国内加工成本 、税金、流通费用及利润等因素的动态调整制度 ，旨在保障国内成品油市场的稳定和消费者的利益。
〖叁〗 、特殊情况处理：当世界油价继续上涨 ，但不超过每桶130美元时，国内成品油费用按机制正常调整；如高于每桶130美元 ，根据《石油费用管理办法》规定 ，按照兼顾生产者 、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则 ，采取适当财税政策保证成品油生产和供应 ，汽、柴油费用原则上不提或少提 。
〖肆〗、调价依据：世界油价波动是核心借鉴国内成品油费用调整以世界市场原油费用变化为基础，遵循现行费用形成机制 。当世界油价上涨时 ，国内油价通常同步上调；但世界油价下跌时 ，若未达到调价周期或调价幅度未达阈值，国内油价可能暂不调整。
〖伍〗 、调整依据：根据国家发改委官方网站新闻发布中心2022年3月17日公布的《国内成品油费用按机制上调》，浙江省按照现行成品油费用形成机制进行费用调整。调整时间：自2022年3月17日24时起执行新费用 。调整内容：标准品费用：汽油（标准品）每吨提高750元 。柴油（标准品）每吨提高720元。
〖陆〗 、025年11月10日需要油价调整 ，且已按机制完成上调 。具体信息如下：调整时间与依据根据国家发展改革委发布的消息 ，2025年11月10日24时起，国内成品油费用按机制进行了调整 。
国家发改委:本次国内成品油费用不作调整
费用不调整原因：截至5月27日 ，国内成品油费用挂靠的世界市场原油前10个工作日平均费用低于每桶40美元。根据《石油费用管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定 ，本次汽、柴油费用不作调整 。未调金额处理方式：未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库 。
国家发改委决定本次国内成品油费用不作调整。具体说明如下：决策依据：根据近期世界市场油价的变化情况 ，国家发改委按照现行的成品油费用形成机制进行综合评估后 ，做出了不调整国内汽 、柴油费用的决定 。这意味着世界市场油价的波动尚未达到触发国内成品油费用调整的阈值 。
026年1月6日国内成品油费用未下调，按机制不作调整油价调整核心结论 国家发改委明确 ，2026年1月6日国内汽 、柴油费用不作调整 ，既未下调也未上调； 本次调价周期为2025年12月22日至2026年1月5日，世界油价小幅波动导致调价金额每吨不足50元 ，触发费用机制中“不作调整 ”的规则。
